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近期，中谷物流18艘4600TEU集裝箱船軸帶發(fā)電系統(tǒng)系列訂單陸續(xù)進(jìn)入履約節(jié)點(diǎn)，無錫賽思億電氣科技有限公司（以下簡稱“賽思億”）夯實(shí)責(zé)任，力保項(xiàng)目按節(jié)點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)完成交付。目前共計(jì)交付3船套軸帶發(fā)電系統(tǒng)（變頻器及軸帶發(fā)電機(jī)均順利通過中國船級社檢驗(yàn)），其中交付揚(yáng)子江船業(yè)2船套，交付金陵船廠1船套，同時(shí)在產(chǎn)5船套。

該項(xiàng)目作為國產(chǎn)首臺套1100kW大功率的軸帶發(fā)電系統(tǒng)，在交付客戶之前賽思億協(xié)調(diào)多方，充分驗(yàn)證、模擬多個(gè)場景，展開陸上聯(lián)調(diào)試驗(yàn)，確保上船后軸帶發(fā)電系統(tǒng)的順利調(diào)試和運(yùn)行。2022年3月份，賽思億與中船電機(jī)在太原完成該項(xiàng)目的陸上聯(lián)調(diào)，試驗(yàn)包括滿負(fù)載試驗(yàn)、功率轉(zhuǎn)移試驗(yàn)、軸帶變頻器突加突卸試驗(yàn)、軸帶變頻器+發(fā)電機(jī)突加突卸試驗(yàn)，整個(gè)試驗(yàn)過程順利，試驗(yàn)結(jié)果得到了船東、船廠、設(shè)計(jì)院的一致好評。

該系列集裝箱船船長228m，型寬40m，型深19.6m，設(shè)計(jì)吃水14m，服務(wù)航速15節(jié)，入級CCS（中國船級社），采用賽思億國產(chǎn)首臺套大功率的軸帶發(fā)電系統(tǒng)，軸發(fā)功率1100kW，其中軸帶發(fā)電系統(tǒng)首次采用了1000kW級國產(chǎn)自主的船用低速永磁穿軸電機(jī)，該電機(jī)由中船電機(jī)生產(chǎn)制造，填補(bǔ)了此應(yīng)用領(lǐng)域的中國制造的空白。

船東中谷物流是中國內(nèi)貿(mào)航運(yùn)界頭部企業(yè)，此次共打造18艘4600TEU集裝箱船，與江蘇新?lián)P子造船有限公司簽署了10艘集裝箱船舶建造合同，與招商局金陵船舶(南京)有限公司簽署了6+2艘集裝箱船舶建造合同，以上18艘集裝箱船舶的軸帶發(fā)電系統(tǒng)全部采用賽思億國產(chǎn)大功率軸帶發(fā)電系統(tǒng)，整個(gè)船舶將于2022年四季度至2024年上半年陸續(xù)交付。

該18艘系列集裝箱船為環(huán)境友好型船舶，賽思億大功率軸帶發(fā)電系統(tǒng)利用主機(jī)帶動穿軸電機(jī)輸出穩(wěn)頻穩(wěn)壓、質(zhì)量穩(wěn)定可靠的電源，滿足船舶航行過程中全船的用電負(fù)荷使用要求，為船舶的節(jié)能減排、降本增效方面注入活力，達(dá)到節(jié)約燃油消耗、降低船舶運(yùn)行成本的目的。更將為客戶創(chuàng)造更低的物流成本洼地，提升船舶市場競爭力，促進(jìn)內(nèi)需內(nèi)貿(mào)的蓬勃發(fā)展。